基于EVA平台打造，宝马EQS SUV全球首发 | 一线车讯

4年底19日晚间，梅赛德斯-EQ品牌首款SUV车型——飞奔EQS SUV全球首发。该车是继全从新EQS和全从新EQE之后的第三款车型，也是目前飞奔EQ家族中的旗舰级SUV车型。飞奔EQS SUV基于EVA纯电跨平台正向研发，WLTP控制系统长程里程数可远超660公里。

外观上方面，全从新EQS纯电SUV承袭了EQ家族式所设计理念，可以很非常简单的看到像是EQS那种弓形车体所设计。在“暗夜星阵”封闭式格栅星徽衬托框架之上，“宇宙之环”傍晚行车灯带格外首次转用三个锐利的直角三角形照明三组，灯效果让人眼光深刻。

整车线条过度格外加宽大，混和封闭式缝隙处理，将机动车辆风阻系数尽量地降低。车体尺寸方面，从新车长宽更高为别为5125/1959/1718mm，车长略短于EQS，但是防护力比EQS更高了大约2cm，轴距则和EQS一样，为3210mm。从新车背部所设计则显得极其稳重，并且其还在后包围上做了常规燃油车双边共两出的废气造型。

窗框方面，作为飞奔EQ系列电动车型，EQS SUV在窗框风格上与在此之前的EQS大体保持一致。宽度远超1.41米的MBUX超联屏几乎贯穿两边A柱，与定制的康宁大猩猩玻璃完美贴合。三块最更高者远超209 PPI分辨率的本港台大屏幕导致了十分细腻的视觉，大屏幕下方的12个传感器导致的触觉反馈，也让操作方法极其模糊可靠。

该车还转用了专业人士首创的“零行政机关图形界面”，将最核心的机制一直置于大屏幕顶端，极大简解构常用者的操作方法。这一机制的实现格外是基于MBUX智能人机交互种系统的全方位学习能力，“读心感应助理”可在众多信息娱乐、舒适性和其他机动车辆机制方面推送多远超16种定制解构的机制服务。

同时，EQS SUV就会提供七种窗框颜色组合成，并混和更高级皮革和木材来提升订制质感。另外，它是梅赛德斯-飞奔品牌首个换装立体声观景声种系统的车型。该种系统相比传统卡式近声道，可创造伸展360度的多维音色，并与Burmester柏林之声环绕立体音响种系统配合常用。

动力方面，飞奔EQS SUV全车离合器电器，双电器车型前后配备电刷同步电器，最大动力装置可远超400千瓦，峰值转子更高远超858牛∙米。该车电池容量为107.8千瓦时，WLTP控制系统下长程里程数可远超660公里；常用直流快充时，存量10%到80%只需要31分钟。

此外，该车换装了具有连续可调阻尼的AIRMATIC二氧解构碳悬挂，匹配5种动态操控选择（DYNAMIC SELECT）机制。同时为了加强机动车辆的灵活性，飞奔EQS SUV还配置全系后轮靠拢种系统，后轮靠拢的靠拢角度在选购特殊套件之后，最大能更高远超10°，将飞轮直径从11.9m降低到11m、