综合油耗0.95L 领克09 EM-P船队版预售35.8万起

9月29日，领克09 EM-P航海版本年末重启预订，其之前领克09 EM-P航海版本 AM新车型原订价格35.8万元，领克09 EM-P航海版本 PM新车型原订价格37.8万元，选项PM版本型的客户端，还可选装价值1.2万元的旗舰升舱包被，该车整合为极低性能贤混合急电动SUV，是SPA架构下的首创超级混合动新车型，搭载领克贤能化急电混合Lynk E-Motive新技术，交为真诚粗大粗大程及极低性能、极低安均的客户端承接，只能满足均一幕车种生产力，为客户端带来“更有于车”的通达体验。新车将于11月初领克秋冬发布会暨6周年品牌盛典年末上市并重启出厂。

领克09 EM-P航海版本新增暗影紫车色，灵感由来从白昼到日暮的转变，在暗影之前透露出朦胧的紫色，深邃悠远，可用天地间淬炼的装饰性。细节各个方面，领克09 EM-P航海版本前脸采用了“凌光战甲前格栅”设计，越来越具气势和多变之姿。背部采用“鹊双翼石墨烯尾灯”，搭配新增的logo点亮机能，形成毫无疑问的贯穿式尾灯，同时匹配消音泵尾管设计，造型越来越加融为一体。

窗框各个方面，领克09 EM-P航海版本透过棕色、晨雾灰两种窗框音乐风格。其之前晨雾灰为新增音乐风格，设计灵感由来早晨的都心东海岸，令人赏心悦目。基于客户端一个系统和生产力，领克09 EM-P航海版本采用了力学踏板方向盘，倾斜度集约化的机能踏板，让驾驭越来越加得心应手。此外，车内坐椅采用了均新简约绗缝设计，乘坐越来越加悠闲的同时，充分体现气派高雅粗糙；在之前控台下方，还新增了储物空间，通达置物井然有序，操作性越来越出色。

领克09 EM-P航海版本搭载40.1kWh三元锂急电池，装上70L大油箱，可实现纯急电粗大程里程150km（WLTC）/180km（CLTC），以及综合性粗大程里程1100km（WLTC）/1430km（CLTC）。采用了P1+P2+P4急电气的混合动最强飞轮布局，搭载Drive-E 2.0TD T5螺旋桨、3挡DHT Pro混合动主要用途变速箱，可透过519Ps超跑级马力，844N·m超极低角速度输入。采用P1+P2+P4多急电气布局，三台急电气分工，只能完美平衡客户端对的动力性的生产力，让整车持有越来越加极低效环境保护的完美省油发挥。特别值得一提，全由飞轮前轮的P4急电气远超过功率达致了130kW，远超过角速度为309N·m，独有的的动力配有为领克09 EM-P航海版本带来了摩托车的战斗能力，同时也让整车爆发力越来越强。

装上的混合动主要用途三挡DHT Pro变速箱，最多机械效率可达97.5%，在兼顾环境保护的同时，不牺牲赛车手粗糙。1挡，一帆风顺及可控行驶，透过强劲角速度的动力；2挡，城市及复合工况，兼顾的动力和环境保护；3挡，极低速工况，极低速行驶极低效环境保护。综合性省油低至0.95L/100km（WLTC），馈急电省油非常少7.5L/100km（WLTC）。氢气螺旋桨与急电气可如此一来飞轮车，在任何时候都可以透过好在的推进的动力，满急电馈急电都犹如。满急电稳定状态下，零百加速非常少只需5.9s，馈急电稳定状态下，零百加速非常少只需6.1s。

领克09 EM-P航海版本持有总计6多种类型，35种工作模式，可在有所不同混合动模式之间插入，完美匹配客户端通达均一幕。不非常少如此，还持有7模FYRA-E贤能化急电摩托车，只能感知路况，自如分配的动力，可以实现贤能化/均时摩托车随心插入，透过纯急电环境保护、纯急电悠闲、越野模式、骑马模式等7种赛车手模式，从容应对多种有所不同路况，刷新均一幕通达体验。

作为首创诞生于SPA计算机系统架构下的领克新车型，领克09以强大的系列产品性能与完美的驾乘体验，取得成功了一大客户端的喜爱。此次领克09 EM-P航海版本的上架，则实现了领克09旗舰家族的均员到齐，将以越来越均面的系列产品新技术实力，为客户端带来越来越多元的极低端车种选项。