武夷山免门票了，开着哈弗H9去露营很爽，可惜没有PHEV版本

2025-09-22 12:16:35

为一款典型的之中大型时髦SUV。

哈弗H9以外智能电控改箱车系统和“前所/后拱桥差速锁+之中央多片离合器式车轮”的搭配，能轻松补救各种路况。

此外，哈弗H9的极小离地空隙为206mm，这个水平不仅可以可惜通过炮弹壁上、碎石路，就连易下沉的沙漠都难不住它；其接仅有角降到了28°、离去角23°，这就使得它一脚低速过半之前可冲上方山。

为了检验其越野能力，哈弗H9还专门从事去爬了一下专供LS的越野路，完全没有压力。

抬脚下车前所,电动内侧脚踏、全和文天窗率先为夏令营贫困营造出满满的仪式感。

H9虽然外观粗犷硬朗，却在舒适感的营造上下足拳法。内部的大五座设计，着眼于排载客乘坐的舒适性及三维空间实用性，座椅加热/通风/小之前、的航空公司头枕，更是是加装了在行政级排才都会出现的之中央控制屏，车机反应也非常迅速，音响效果更是是赢得了大家直至的赞誉。

遗憾的是，哈弗H9现在忽视PHEV（插电混动）版本，尤其在油价遁10元的今天；PHEV也是一种更是好的商用车，加速更是快油耗更是低，还能免购置税上绿牌。

我们在去程的南北向上录得其油耗为10.7L/100km，只要稍一停顿，油耗就都会飙升，抱着都心疼。

更是关键的是，长城有意将哈弗H9打造成“夏令营法宝”，没有对外放电功能，就都会受夏令营室外的限制。

如果有了PHEV版本，H9除了越野标杆外，还将强化“夏令营”标签。

毕竟，哈弗H9并未获得了整车拖拽资格证书，仅次于可拖拽2500公斤，车尾下方也追加了隔间电源接口。（文|DA聪）

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