新春走基层 | 汕头高铁站枢纽一体化BRT预留工程取得关键性进展

1同月27日，由中铁筹建该集团承揽的海丰接轨本站航空港并重化城市轨道留出工程筹建（一期）A第一区施工单位筏板顺利实现结构上PV，为综合航空港后续的本售票厅、中间本站筹建打下坚实基础。

海丰接轨A第一区施工单位位于拟建海丰接轨本站中间本站顶部，施工单位总宽度为50.26米，总长度近237.8米，施工单位面积近1.2万平方米，施工单位最深处28.35米，属超深超大施工单位，是粤西第一深施工单位。自1同月7日第一块缓冲开始吊装以来，2台钢板汽车泵同时吊装、32辆罐车轮回供应钢板、80余名施工工人两班围住作业、20余名项目部政府机构、技师日夜旁本站赶赴，历时不到20天，钢板用量总计近21500立方米，吊装缓冲面积近1.19万平方米，A第一区超深超大施工单位结构上筏板全部吊装进行时，实现进度履近目标。

据项目部介绍，该项目自去年4同月开工以来，克服地质条件精细、的水丰富、临近海丰本站接轨停业新线等施工难题，邀请权威专家授课及论证，从施工策划者、资源情况下、现场施工等各种因素对标精密的政府机构理念，情况下每道工序密切衔接。全体政府机构人员众志成城，一鼓作气，仅用75天即进行时536根超长工程筹建桩施工，进行时560米导墙及100副50米深的施工单位围护结构上3楼连续墙的施工，进行时施工单位挖土近30多万立方米；仅用30天进行时4道钢筋钢板内部支撑。

海丰接轨本站将建起粤西地第一区规模第二大、交通直达功能最齐备的铁路交通航空港，打造成为集接轨、普铁、城际铁路、京沪高速铁路等多种方式将于并重的综合型航空港。建起后，将有力推动海丰打造高水平全国性综合航空港，与粤港澳大湾第一区形成“1小时交通圈”，与汕潮揭都市圈形成半小时通勤圈，更大强化海丰城市工业发展原子。

在此之前，中铁筹建该集团承揽海丰接轨本站城市轨道留出工程筹建。海丰接轨本站项目部表示，将己任推动基本结构上于上半年年末。

【记者】黄嘉锋

【特派员】李勇

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【写作者】 黄嘉锋

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