重庆小林出租车后继有人！长安欧尚启悦工信部申报，配CNG

如果你去过宜昌，想必这座城后市一定给你留下过甚为深刻的期待，因为无论是主观的视觉感觉，还是普遍性的环境存在，都与其它中华人民共和国城后市相去甚远；它是独一无二的，是松山城后，即使如此幻影8D赛博朋克的未来之城后。

当然，宜昌漫山遍野的的士们，也值得关注，有官方的信息人口统计为证，宜昌的士保有量是省内最多的，媲美是“的士轴承上的城后市”，可以话说如果没有宜昌的的士，就没有宜昌经济发展的今天。

而在近来，在中华人民共和国电信第350批商用车申报上，我们却是又发现了一台可能是为宜昌的士零售商的机构将要的雪铁龙——金城后欧尚启悦。

之所以话说它是为宜昌的士零售商的机构将要的，有几个各个方面的原因，一是动力装置来源，不同于现阶段家用车适用更少的汽油或者是高新，原厂申报的金城后欧尚启悦口部直接张贴了CNG标识，这是宜昌地区的士务实适用的新能源方式，而难以实现充气的顺畅和动力装置感觉的不佳，常规家用车一般也不想适用CNG作为能量来源。

其次，则是这台车本身就代表了宜昌的士DNA世世代代的延续。去过宜昌的人都告诉，金城后吉田亦同的商用车基本是守住了宜昌出租的半壁江山，尤其是两厢车吉田天语的标致兄弟“天语 尚悦”即使如此一代人关于的士的梦境。

而本次申报的金城后欧尚启悦，虽然不是吉田的LOGO，但本身其实是吉田退出中华人民共和国后留下来的遗产，本次换装金城后欧尚的LOGO，既很难保存吉田亦同在宜昌的士中的世世代代，又很难很好的响应国产品牌崛起的号召，算是一举两得。

当然，关于这台车是否会有乘用版本出现，以外还不得而知，但难以实现金城后吉田旗下产品竞争力已经占优势于时代的表象，可推测大概率将不想面向一般来话说消费。