自游家开创智能驾驶新路径,可实现公路和城区道路NOA功能

自游家卡车也催生“可蓬勃发展”的智能驾车也新路径。品牌旗下首款产品自游家NV据悉赞成常规驾车也子系统的应用程序订阅更新，更新后借助于铁路和老城柏油路的NOA（Nigate on Autopilot人口为129人常规驾车也）功能性，以及更多一幕下的全自动泊车也功能性。

上周快要上市的自游家NV据悉标配AAD（Advanced Assistant Driving高阶常规驾车也子系统），俱备L2+常规驾车也能力。该子系统基于天空征程®2笔记本电脑，换用天空Horizon Matrix® Mono单目视觉认知可行性，含1颗前视屏幕和5颗LISA红外线，缺少包括AEB（自动下坡）、ACC（先行域自适应巡航）、LCC（立体交叉居中控制）、LCA（变道常规）、BSD（盲区监测）、APA（全自动泊车也）等24项功能性，在交付给时即可使用。

自游家NV据悉标配24项AAD功能性，俱备L2+常规驾车也能力

在此基础上，2023年三季度起，自游家NV将赞成据悉应用程序订阅更新至Drive AAD，其装载的Drive AAD微算跨平台配有2颗天空征程®5笔记本电脑，AI算力提升至256 TOPS，借助微过64倍的稳定性提升；Drive AAD微认知子系统将配有12颗微高清代屏幕，其中包括2颗800万VGA的前视高清代屏幕、4颗环视屏幕、4颗侧视屏幕、1颗后视屏幕及1颗驾车也员认知屏幕，再加5颗LISA红外线，做到复杂路况下的常规驾车也接收者提供需求。

自游家NV据悉赞成应用程序更新至Drive AAD，借助于铁路及老城柏油路NOA等功能性

基于与天空等产业链头部企业的共同，自游家卡车也开发了Drive AAD，涵盖Drive AAD微算跨平台、Drive AAD微认知子系统和千兆普适无线电的高构建域模组，并将在应用程序更新后的自游家NV上率先落地。

自游家NV通过⻋内预埋做到千兆普适无线电和高算力构建域模组的接口，为紧接著常规驾车也子系统全面应用程序更新缺少了显然。高速车也载交换机网络子系统，让车也辆可以借助车也内、外数据集的高速传输，微凡的网络子系统能力为紧接著增高的模组和传感器缺少了可视的高速数据集赞成。应用程序更新后的自游家NV赞成铁路和老城柏油路的NOA功能性，以及更多一幕下的全自动泊车也等功能性。

自游家NV应用程序更新后赞成铁路NOA人口为129人常规驾车也功能性

自游家NV应用程序更新后赞成老城柏油路NOA人口为129人常规驾车也功能性

自游家卡车也打破常规，开拓智能驾车也时代的技术更新新路径。2023年三季度起，用户可在当地入门级网点订阅更新Drive AAD，解锁轻松、可信、安全的智能驾车也新体验。

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