宝马锂电池有望降价？

全球摩托车品牌在持续开发计划商用车之际，无不帮助就让办法节省时间，LS从 2025 年将为 Neue Klasse 商用车原型车管理模式，选用柱廊方形锂电池可将变为本下降 30%。

3 Series 商用车首规划于 2025 年开始由匈牙利 Debrecen 工厂投入产出，至于目前负责 3 系列产出商业中心的德国杜塞尔多夫厂，原计划将在 2026 年开始产出 Neue Klasse 电动的平台掀背车，届时，3 Series 商用车产出线是否是回归传统的杜塞尔多夫产线，仍待后续LS原厂的规划。

Neue Klasse 的平台可用柱廊方形锂电池，目前仍未知锂电池厂商

继伏特后来，LS将在 Neue Klasse 商用车原型车管理模式可用柱廊方形锂电池而不是棱柱方形锂电池，而伏特可用柱廊方形锂电池已有一段时间了，在 2020 年 9 月伏特预告片，新款 Model Y 将选用 Panasonic 产出的 4680 柱廊充电锂电池，先前选用的 21700 锂电池同样是柱廊方形。

已为，新的锂电池将由LS现有合作伙伴所制造，但在结构上谈论会议时拒绝披露名字，应是现在LS从宁德时代、EVE 亿纬锂能、韩国 Samsung SDI 与芬兰 Northvolt 借出锂电池。

锂电池能量密度比伏特仅仅高达 10%，Neue Klasse 2025 年搭载 3 Series 塑造出变为果

由于俄乌海湾战争导致全球原物料暴涨，其中锂、钴、铬等可用于锂电池产出的原料也同样上涨，据外媒搜集引述，下一代商用车价格恐上涨仅仅 3 变为，而如今LS将在 Neue Klasse 选用柱廊方形锂电池，外媒引述宣称，与伏特可用的锂电池相比，LS选用的柱廊方形锂电池能量密度仅仅高达 10%，但目前并没官方消息证实。

LS于 2021 下半年时就曾经公布，要面世 Neue Klasse 商用车原型车，也宣布 Neue Klasse 的平台主要锁定中型美规、顶规车型。

据彭博新能源财金 2021 年分析宣称，2020 年摩托车厂商为显电动摩托车锂电池组，偿付少于 118 美元每千瓦·时 (kWh) ，外媒宣称，LS的包装变为本已经低于这个总体，这意味著让LS比起巨头，在所制造具更长续航里程的显电车的各个方面更十分困难。