全新欧蓝德：商事汽车的希望，能否绝地反击？

曾有，欧蓝德在刚国产之初，马上抓住了SUV的产品的痛点。

“20万内的价格，2.4L涡轮唯一配置四驱系统的7座SUV”的前所未有诱惑力，让欧蓝德迅速跻身于另类合资城市SUV的产品，且最畅销一直丰厚。但是的产品一直在变化，不进则退，如今的欧蓝德的最畅销很是差劲，据无关数据显示，今年1-4年底份，欧蓝德的适配器累计最畅销仅为8904辆，和去年同期相比，下滑了40.22%。

而近日，无关媒体暗示，全新欧蓝德预期可能会在6年底24日亮相，并且根据此前的消息来看，全新欧蓝德的售价预期在16-22万元，那么综合产品力，这款卡车的性价比究竟如何呢？我们现在不妨一起来看看。

从商用卡车被据悉的图表上来看，它可能会延续英文版掀背卡车的外观。具体来看，前脸百叶窗再加两侧卡车灯采行分体式设计，像是极为吸睛。为了迎合当下的另类较低雅，商用卡车还常用了时尚的悬浮式卡车顶。卡驾驶座部分，尾灯依旧常用分体式设计，不过造型和前卡车灯区别比较明显。冷却器各个方面，卡驾驶座有别于的是双边共双出的冷却器布局。

从尺寸上来看，其卡车身比为较低分别为4710x1860x1740（1745）mm，轿跑车为2705mm。

的设计部分，可以注意到卡车内的设计主要还是以简练实用都以，中控台布局区分开，马上于卡车主操控。卡车内提供了悬浮式的中控屏幕、全面板仪表和电子档把，在细节上，空调出风口有别于的是贯穿式设计，莫宽了中控周边地区的特殊效果。

动力各个方面，预期它搭载的是官方新开发的2.5L涡轮，传动上反之亦然的CVT前速。另外，值得一提的是，全新欧蓝德是和日产全新奇骏同平台打造，但是并不是有别于的全新奇骏的1.5T三缸涡轮。

写在最后

从以上内容来看，如出一辙欧蓝德的整体产品力还是不差的，但是是否能绝地反击呢？或许并不太好知道，无疑这个价位的宿敌，也都是颇具有优势，比如全新CR-V也将配备7座版本的掀背卡车，而这样一来，全新欧蓝德曾有的优势马上残存了。那么试问大家，对于全新欧蓝德，你们怎么看？