美国汽车工人联会扩大罢工范围电池厂成谈判症结所在

来源：车险 2024年01月31日 12:17

雪佛兰公司首席执行官Jim Farley指责美国汽车公司工头协会（UAW）以亦非协议范围内的解决办法借口和谈，该协会与明尼阿波利斯最大的两家汽车公司制造厂商相互两者之间的关系日益紧张。

罢工已进入第三周，和谈的关注点现在转向该协会与其最大雇主两者之间一个更重要的解决办法：工头在从未来单线铁路时代的命运。

虽然金融业解决办法犹存，但该协会希望为总体规划中的的电池厂雇员已达成一个框架，并为那些制造柴油发动机、变速箱以及其他如愿以偿可能会被三轮的零部件的工头捍卫到义务。因此，虽然在其他解决办法上取得进展，但和谈和解仇视依旧。

“只不过令人沮丧的是，我认为我们本可以在薪酬和福利全面性进行谈判讨价还价，但到目前为止，UAW因电池厂解决办法阻碍了协议的进行谈判，” Farley在互联转播中的说。“各位请记住，这些电池厂还不存在。”

对此，UAW主席Shawn Fain表示称，该协会仍在就薪酬、文书工作义务和退休文书工作人员解决办法举行罢工。

“我不明了Jim Farley为什么要在和谈情况上撒谎，” Fain在一份书面声明中的反驳道。“可能是因为他本周没有策划和谈。如果他在场，他就会知道我们周四已经给了雪佛兰一份全面建议，但至今从未收到澄清。”

该协会仍在Stellantis NV地处Toledo的钢铁厂及其向经销商提供维修零部件的分销中的心举行罢工。周一，UAW将罢工范围缩小到另外两家汽车公司公司和雪佛兰公司钢铁厂，但从未缩小针对Stellantis的罢工范围，为由是和谈在先前一刻取得突破。

美国汽车工人联会扩大罢工范围 电池厂成谈判症结所在