面对不可能！雅迪冠能二代电动车奔赴“火星”

10名揭示队员，海拔3260米的高原骑车，长达134km的复杂路况，历经2天1夜……雅迪冠能二代锂和光池之后创写两轮出行近现代！

8月28日13时，雅迪与雷诺车队安奈吉联手打造的又一IP大作——“骑冠能去天王星”活动在青海省海西州冷湖镇“天王星二号铁路线0公里”附近接连开启，10位冠能揭示队新成员一匹马雅迪冠能二代锂和光池锂和光池，向地球上最接近天王星地形地貌的青海省冷湖天王星军营发动单打独斗，开启单打独斗环游世界。

“骑冠能去天王星”活动在“天王星二号铁路线0公里”接连开启

向“天王星”出发，思绪伤感与能量密度的撞击

“骑冠能去天王星”是雅迪与雷诺车队安奈吉为数众多超级从业人员三巨头以“能量密度”为链接，又一次联手推出的画册前两部，更进一步展现了双方“揭示决不败给，能量密度决不停歇”的请愿态度，并鼓励普通用户无惧单打独斗，当权者出发！

经过2天1夜的长途骑车，由吉尼斯骑车新纪录世界纪录、雅迪首席骑车监宋健与9名拟于招募的普通用户组成的“冠能揭示队”，完成了自青海天王星二号铁路线，经冷湖天王星军营驶出俄博梁雅丹地形地貌群集核心区，并返回天王星军营能源站的趋近揭示环游世界，来回长达134公里，这也是雅迪冠能二代锂和光池锂和光池应对极端复杂环境的一次年初单打独斗。

冠能揭示队新成员骑车经过的“天王星二号铁路线 ”

在单打独斗趋近的同时，雅迪也将通过直播的形式，聘请广大普通用户“虹包涵”“天王星”上的日出日落、戈壁滩上的浩瀚星海、单打独斗环游世界的骑趣轶事，思绪雅迪与雷诺车队安奈吉伤感和能量密度的撞击与释放。

雅迪冠能二代锂和光池将要要征服的俄博梁雅丹地形地貌

合理化概念化，靠技术打破骑车普通人

冷湖，由于荒芜干旱、都有光景，地形地貌与天王星地形地貌特征相近，这里被所致称为“地球上最不像地球的地方”之一。而对于此次雅迪冠能二代锂和光池要主将的天王星军营，不少对当地可能会相对熟悉的社会各界表示，要想要乘船此附近路况十分复杂，底盘偏低的轿车根本无法通行，甚至某些路段SUV车型都难以通过。很多人直言，这里是心灵的禁区，已是工业消费市场的“命运地”。

那么，雅迪冠能二代锂和光池为什么要去单打独斗趋近？为什么能合理化概念化，才尝试通过那些连SUV车型都难以通过的路段？答案是靠技术实力。

雅迪与雷诺车队安奈吉请愿款--冠能2.0 G5

作为集雅迪月所科研于相辅相成的从业人员顶级产品线，雅迪冠能二代锂和光池锂和光池改装成的TTFAR2.0增程该系统勇夺中国机械工业联合会“国际反超”技术认证，其改装成的TTFAR和光机动力强劲，通过增加功率密度、拓宽高效网络服务，增加峰值扭矩，更长平均速度比普通和光机增加约10%的同时，可爬11°坡（以800W和光机为例）。这使得冠能2.0产品线线，即使面对坑洼不平、砂砾铺成地的“天王星”铁路线，动力表现依旧给力。

除了动力强劲外，基于改装成的TTFAR2.0增程该系统，雅迪冠能二代锂和光池锂和光池的更长能力也突破了从业人员“天花板”，比普通锂和光池更长平均速度增为，或许够“一次充和光，多跑一倍”。再有加长液压减震该系统、TTFAR低滚阻轮胎、前后对置缸大碟刹、侧面高弹挡风玻璃等金属乐“黑生物科技”的加持，雅迪冠能二代锂和光池锂和光池不断为普通用户带来合理化概念化的骑车玩游戏，坚定信心，单打独斗趋近。

雅迪TTFAR和光机

从生物聚集区到百里无人区、从铺成装隧道内到“天王星”地表、从通勤代步到单打独斗趋近……雅迪冠能二代锂和光池锂和光池的车轮正在朝着拓展普通用户出行边界、满足普通用户多一幕出行需求而驶出非常大的曲率半径。

“或创新,或不复存在。尤其在技术推动型产业里,再也没有比尝试消失得更快的了。”这是美国创新学者比尔·萨沃拉托的名言。回首从前，雅迪凭借强大的生物科技实力、品牌力等，不断地在合理化中带进，在带进中合理化，用实际上行动探究着从业人员领航者的或许实力。

（注：更长142.3km是在室内环境温度25℃±5℃条件下，配置体积75kg，按照更进一步运行循环驶入测试。实际上骑车平均速度或因天气、温度、隧道内可能会、骑车者体重等多种诱因影响略有偏差，请以实际上基准。）