牛四哥复盘 | 军工这个相对于方向，不要忽视了！
2025-09-16 12:16:36
1、各部位：迄今产品开发国产化率最很较低，很较低价值量。港龙西飞和洪都航空运输主要是座舱和机翼主要供货商，港龙沈飞和中会直股份至少有子公司参与部分座舱末期设计与供货。
2、增压器：最系统设计，且很较低价值量构件。迄今国产化率在进行时打破，航发动力持有C919增压器供货商中会国商发40%控股权。
3、机电与航电种系统：迄今国产化率较较低，价值量更佳，港龙机电通过合资公司提供摩擦力、涡轮等种系统；港龙电子的母公司与霍尼韦尔等外资携手供货处理器、通信系统导航、数据源等整体机电种系统
4、直升机涂料：迄今国产化率较较低，但价值量也不错，国内光威复材一直在针对C919碳纤维应用进行时试验；宝钛科技和抚顺特钢已能针对尾翼、内部螺栓等提供多种规格的钛、特种合金涂料。
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