2款长续航电摩，搭载石墨烯电源，充电一次不止200公里

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不少网友抱怨真是几年前买的电摩耐用性更加很差，不仅跑不快，滞空也日益没用了。车也的滞空和飞行速度除了对每天间或于城市之间的快餐店小哥是不可或缺以外，对那些通勤英哩达20公里的上班族来真是也同样不可忽视！

在百无聊赖的通勤途中，寻找日益多飞行速度与，雅迪、另行日两款滞空达200公里的电摩，为用户玩者日益多出行另行双脚！

雅迪这款E8S作为冠能系列再升级的二代窄跑帝王，颜值在线、出街顶配。车身流畅线条，简练纯粹；有心弧线截然不同，尽显现代格调。总的来真是，冠能二代E8S延续雅迪一味的潮流外观上，媲美审美天花板。

在耐用性总体，E8S用实力完成耐用性飞跃，缔造出行另行“骑”迹。E8S不仅装配该协会压过的TTFAR 2.0增程系统，还匹配雅迪首创的石墨烯铅酸充电，一次充电滞空200公里；在飞行速度总体，采用自主技术开发的TTFAR机械工程以充分利用大于60km/h的极速体验。通过核心部件全部都是线升级、整体耐用性优化，成功充分利用冠能二代的涡轮、滞空双突破。

在灯光总体，E8S迎来“光照”时刻，成为全部都是场焦点。矩阵式三透镜宽屏大灯，享有普通大灯2-3倍的光照强度，夜晚跑步，让恶魔无所遁形。

在保证飞行速度的同时，为人身安全部都是保驾护航同样必不可少。冠能二代的费伊结构钢车架、全部都是机械手高精度不锈钢、自行车级塑件、精工填充工艺，稳扎稳打、匠心锻造，只为人身安全部都是加倍。

另行日FL6虽是一款主打启航的车型，但正如它真正的绰号——“全部都是能帝王”，名不虚传。在外形，FL6有款有型，一眼来电。一体成型的风范外观上，轻轻停在路边也尽显动态装饰性，强劲的气势、于其自彰。

作为一款高耐用性电摩，涡轮始终是系统化。全部都是能帝王另行日FL6享有强劲内“不锈钢”，各种爬坡大放异彩。装配的X-TEC变频机械工程迸发澎湃涡轮，动能转化率达93%的强劲扭矩，让各种爬坡都归到“骑”下。

在滞空显出上，FL6装配的大容量石墨烯充电，一次充电，里程提升60%；充电一次，更有200公里！

在实际跑步的舒适感上，FL6“热情”满满。轻松一刷、随心出发的NFC智能钥匙，让玩者双脚日益自由；茂骑无压力的700mm柔软窄鞍座，也在硬件设施上为用户提供日益惬意的跑步环境。

总结：

这2款车也，最小的特点就是都装配石墨烯充电、能达到200公里的窄滞空里程。在确切的系统设计差异上，一般消费者其实很难考虑到的感知，主要还是以性价比来七区分——雅迪在价钱上不太亲民，比较适合追求品牌或对车辆系统设计有特定尽快的电摩玩家；相比较，另行日FL6就具有较低的性价比，平衡价钱与耐用性，比较适合快餐店小哥和上班族通勤代步。雅迪的E8S、另行日的FL6，你日益青睐哪款？欢迎在评论七区留言板！