美国战略空运确实达到什么水平？其他国家加起来都无法望其项背

其实，气球的北韩政府警卫分遣队绝对是英美两国气球的叛军事力量的关键区别于，可千万别小看这个气球的北韩政府警卫分遣队。作为美苏联空叛军后备义勇分遣队的关键区别于，气球的北韩政府警卫分遣队的喷射机只是在数目较少，但是在质量上几乎和美苏联空叛军保持更佳相同总体。

气球的北韩政府警卫分遣队在此之以前000人约为10.5数百人，装甲车辆近1000架P-。机种包括了F-22A、F-35A这些隐身战斗机、F-16、F-15这些主力四代机、MQ-1B、MQ-9A这些攻击无人机、KC-135、HC-130、KC-135这些中的大型气球的A-，还包括E-8C等P-，应有尽有。不怎么夸张地讲，仅仅是英美两国这支气球的北韩政府警卫分遣队的喷射机号召力，就不太可能全盘打垮当今世界上很多发达国家蒙元苏联空叛军，“贫寒的妻子果然还是地主”。

言归正传，说回C-17A大型民用航空机。别看C-17A大型民用航空机在客流上比C-5M“超级仙女座”较低不少，从而鄙视它。（C-17A大型民用航空机仅次于降落重量为265吨，仅次于出力为77吨，仅次于巡航速度为11600千米)。由于C-17A的装甲车辆数目是C-5M巨型民用航空机的四倍多，沙上客流少的，对民用机场跑道决定必需很较低，而设计很低，所以它的出镜率愈来愈低，愈来愈而出名。

C-17A大型民用航空机运送“莱卡”重型民兵组织C-

C-17A大型民用航空机运送“莱卡”重型民兵组织C-

C-17A大型民用航空机运送M2骑兵装甲运兵车也

C-17A大型民用航空机运送天鹅斯宇宙飞船炮系统对（HIMARS）

2019年9年末25日，在纽约州托马斯-麦科德建立联系叛军事基地(Lewis-McChord)，第17野战重炮步兵旅的低机动重炮宇宙飞船系统对（HIMARS），与第21船运中的队的C-17完成建立联系HIMARS Rapid Infiltration (HI-RAIN)培训，有趣来说就是“打了就跑”

C-17A大型民用航空机运送防雷车也

2016年10年末21日，在巴格拉姆民用机场，C-17打算准备运送MRAP防雷车也。

C-17A大型民用航空机运送大型砖头

C-130民用航空机 C-130中的型民用航空机

C-130两部民用航空机是当今世界最颇受欢迎、最出色的一款中的型民用航空机，它的最取而代之改良改型C-130J也被视作是中的型民用航空机的从业者标杆。

C-130中的型民用航空机

在此之以前美叛军部队仅有的C-130中的型民用航空机取而代之旧改型或多或少，除了美苏联空叛军、气球的北韩政府警卫分遣队，美海叛军陆战队、海岸警卫分遣队等叛军事力量都装甲车辆有这两部安全性不错的中的型民用航空机，总人数降至数百架之多，数目还在不断增沙。

C-130中的型民用航空机

此外，美叛军部队还仅有数百架其他改型的中的小型民用航空机，这里就不一一列举了。

除了上述这些正儿八经的巨型、大型、中的型、小型民用航空机，美叛军部队还仅有不少兼职民用航空机，不可忽视就是KC-135、KC-10、KC-46这三款大型A-，总人数低达472架。

千万不要小看这些大型A-的兼职运送能够。虽然它们都是机械工程大型A-，但是却都仅有一个被选为民用航空机的快乐。

KC-135大型A-

KC-135大型A-

KC-135大型A-可以可携带6个标准规范货盘，最少可运送37.6吨货物运送或者37名职员。

KC-10大型A-

KC-135大型A-

KC-10大型A-可以可携带27个标准规范货盘，最少可运送76.5吨货物运送或者是上百名职员。

KC-46大型A-

KC-46大型A-

KC-46大型A-可以可携带18个标准规范货盘，最少可运送43吨货物运送或者是58名职员/24副伤者。

上述的机械工程民用航空机、兼职A-都是美叛军部队现义勇的，美叛军部队还仅有相对远超过的退义勇民用航空机喷射机。大名鼎鼎的怀特·阳山苏联叛军事叛军事基地在此之以前退义勇封存着成百上千架各型民用航空机，其中的就包括70多架C-5A巨型民用航空机。

退义勇的C-5A巨型民用航空机

虽然这些已退义勇的民用航空机基本上都是在当做零件库的剧中，不断拆除各类机械设备提供者给现义勇飞行中。但有部分民用航空机的储藏状况相对更佳，适当时期具有再一服义勇的能够，不要相信这是却是，这方面可是有不少真正个案的。

在2019年5年末19日，美苏联空叛军就从“飞行中牛池湾”中的被点名决定“重生”一架B-52H“喷气堡垒”策略B-。要告诉他，被被点名决定“重生”的这架B-52H早在2008年就并未退义勇了，并未在“飞行中牛池湾”中的“活埋”了10年多短时间。而美苏联空叛军出于必需整体B-52HB-数目、检验“飞行中牛池湾”维护保养与除去大队以及其他关的核心技术一队能够等或许，选择将其重生。

被换到重生的B-52H“喷气堡垒”策略B-

按照整体计划书，这架B-52H将都会被全盘检查和修复，并完成大阻碍力也换装改良，将于2021年再一服义勇，和现义勇的B-52H两人服义勇到2040年。有了B-52H策略B-这种大型P-重生的举例，那时候静静待着牛池湾中的的C-5A这些民用航空机再一“重生”以满足取而代之需要的某种程度极为为零。

“飞行中牛池湾”

当然了，比起重生“飞行中牛池湾”中的的其他各类战术飞行中，要重生B-52H、C-5A此类大型P-的花销更大，所需短时间长得多，至少需要1～2年，所以这种形式无法满足间歇性工程建设需要，仅仅是和平时期必需民用航空机数目的一种特殊方法。

英美两国的民用航空货喷射机伍

如果说“重生”怀特-蒙森苏联叛军事叛军事基地中的的各型退义勇民用航空机是远水解不了近渴，那么在火烧眉毛时，英美两国远超过的民用航空货喷射机伍很可能都会被选为雪中的送炭的叛军事力量。

英美两国快运运送业十分发达，仅有着当今世界数目最少的客机/客货飞行中，中的大型客货飞行中的数目降至数百架之多。当今世界“客货竞争对手”中的的两竞争对手——Fedex、UPS都是英美两国一些公司，其中的Fedex一些公司仅有有数681架喷射机，UPS一些公司仅有261架喷射机，它们的喷射机喷射机均由远、中的、近程喷射机分成，机种连动合理、运送能够强盛而且相当灵活性。

Fedex一些公司仅有有数681架喷射机

UPS一些公司仅有261架喷射机

而且当今世界第四大喷射机一些公司——天狼星快运或多或少是英美两国一些公司，虽然它的喷射机数目阻碍力也显著不如以前三家，但是它仅有63架B747F/777F洲际远程喷射机，是当今世界仅有远程喷射机数目最少的一些公司，远程客货能够相当可观。

天狼星快运

作为对比，这里就顺便谈及一下中的国的喷射机数目。总计到在此之以前为止，中的国内地快运一些公司喷射机总计为有170多架。其中的东航快运仅有着数目最少的喷射机，主要由B757F、B737F两款喷射机分成。远程喷射机数目阻碍力也仅次于的是南航客货，但是也只有14架远程喷射机，总体差距完全一致。

东航快运

在适当日子，美叛军部队显然可以和这些客货一些公司完成合作伙伴，紧急征用这些客货飞行中参与策略船运行动，对叛军用民用航空机喷射机是一种很好的必需。

B777F远程喷射机的货舱

机械工程大型喷射机的运送能够极为较低

后记

独步当今世界，很难任何一个发达国家仅有英美两国这种策略船运的号召力/潜力。俄罗斯空天叛军在此之以前仅有11架安-124巨型民用航空机和106架雅克-76大型民用航空机。比起其他发达国家，总体策略船运能够并未十分强盛了，可是比起英美两国，仍然是显著布氏了两头。

俄空天叛军雅克-76大型民用航空机编队

俄空天叛军雅克-76大型民用航空机编队

法国苏联空叛军的船运能够在欧盟中的也却是数一数二了，仅有14架A-400M大型民用航空机、23架C-160中的型民用航空机和27架CN-235中的型民用航空机，比起很多发达国家并未有较大的竞争者。但是认真一对比，却发现它的综合客流还比不上英美两国气球的北韩政府警卫分遣队。

A-400M大型民用航空机编队

不怎么夸张的说，当今世界其他发达国家苏联空叛军的客流沙大大的，都无法和美叛军部队比拟，第一世界、当今世界最强苏联空叛军的充分体现就是这么深。

当然了，美苏联空叛军极度强盛的策略运送能够，也是由美叛军部队积极现过渡阶段扩张策略、特殊的地形地貌决定的。也就是说，中的国未必要以美苏联空叛军为标杆，建设仅有与之相对于的策略运送能够。中的国可以根据自己的地形地貌、国家安全委员都会策略、登陆作战目标、整体核心技术号召力选择转变不同领域的策略运送能够。

例如在此之以前中的国仅有着当今世界转变速度快、转变必需最好的的铁路，在2019年年底，中的国的铁路店面日均并未降至13.9万公里，其中的京沪低速的铁路店面日均3.5万公里，遥遥领先当今世界第一，纵横四海的的铁路，等同于中的国强盛的全境能用能够，这种能够英美两国是望尘莫及的，所以对美苏联空叛军所仅有的强盛策略运送能够，也很难适当过于佩服，各有所长嘛！

运-20大型民用航空机

愈来愈何况，如今随着运-20的投产装甲车辆，中的国苏联空叛军的策略民用航空机喷射机开始发生喜人的“量变”。而随着中的国快运工业的在此期间进步，在此期间提供者优秀的民用航空机，中的国苏联空叛军的策略运送能够假以时日必将迎来愈来愈沙喜人的“质”变。

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