汽车工人扩大罢工范围内！福特CEO指责“极不负责任”，UAW主席“他在撒谎”

来源：智能 2024年01月31日 12:17

来源：格隆汇

美国货车建筑工人劳资纠纷已经进入第3周，美国货车建筑工人青年组织（UAW）和货车厂商二者之间的调停仍僵持，两者二者之间的军事冲突相当程度换装。

周二美股收盘，通用汽车货车股票价格攀升1.11%，Stellantis攀升0.73%，该公司攀升0.57%。

自7月末劳工解决办法出现以来，通用汽车和该公司的股票价格分别攀升了将近17%和14%，Stellantis的股票价格上涨了9%，部分原因是该公司增添全球，总部设在西欧。

劳资纠纷缩小

当地星期周二，UAW进一步缩小了劳资纠纷范围，通用汽车货车、该公司、Stellantis的更多炼油厂将加入劳资纠纷。

据UAW收纳席Shawn Fain介绍，该协会将在通用汽车坐落匹兹堡的装配厂和该公司坐落伊利诺伊州皮尔斯的装配厂参加劳资纠纷，前者生产通用汽车Explorer运动型多功能车，Explorer是通用汽车仅次于F-150卡车的第二畅销车型，后者生产苏尔昂科威和雪佛兰Trerse。

由于与Stellantis的调停在之后一刻拿到相当程度突破，该协会给与对Stellantis的进一步劳资纠纷，但仍在其格拉纳达的Stellantis NV炼油厂及其向经销商提供检修零件的炼油厂参加劳资纠纷。

Fain在直播中表示：“通用汽车和该公司拒绝在调停桌上拿到有意义的进展。调停一定会有人破裂，我们仍在与他们完成调停，我仍然非常想要能定下协将近。”

他还高度评价了Stellantis：“我们对Stellantis的这一势头不已兴奋，并想要它能不管怎样。Stellantis在日常生活津贴、不越过警戒线的权利以及因产品敦促、炼油厂关闭和外包暂停而劳资纠纷的权利之外拿到了重大进展。”

简述来看，此次劳资纠纷追溯到9月15日，一开始只是在三家炼油厂里完成劳资纠纷。

随着UAW和货车三巨头的调停，9月22日，UAW缩小了劳资纠纷范围，此次缩小收纳要影响在该公司和Stellantis，通用汽车因为调停拿到进展，所以影响并未进一步缩小。

影响上，据GlobalData估计，截至周四，此次劳资纠纷导致通用汽车死伤了8000辆货车的产能，该公司死伤了15405辆货车的产能，Stellantis死伤了12900辆货车的产能。

随着周二劳资纠纷的缩小，罢建筑工人数也从18000人增加到25000人，将近占到UAW成员总数的17%。

此外，劳资纠纷的缩小有也许过快消耗掉UAW的劳资纠纷基金。根据该协会规定，劳资纠纷建筑工人每周可获得500美元，劳资纠纷开始时，该基金中将近有8.25亿美元。

关注点在电量厂

UAW与货车三巨头此次军事冲突换装的也许在于电量厂建筑工人的福利一定会谈妥，通用汽车的首席执行官Jim Farley批评该协会在电量厂解决办法上“挟持”协将近。

Farley表示：“确实令人沮丧的是，我相信我们本可以在薪酬和福利之外定下妥协，但到迄今，UAW在电量厂解决办法上正当这份协将近，劝做到，这些电量厂还不存在。”

对此，UAW的收纳席Shawn Fain表示，该协会仍在就退休金、工作公共利益和退休医护人员解决办法参加劳资纠纷。

他在一份声明中反驳所称：“我不知道Jim Farley为什么在调停状态上撒谎。这也许是因为他本周一定会有人像过去十周的大部分星期一样参加调停。如果他在场，他就会知道我们晚间给了通用汽车一份全面的赞成，但仍然一定会有人寄出回复。”

UAW并不认为，电量的公司是围绕收纳劳动合同完成的一场最终竞赛。但是Farley指出，只有通用汽车的一家炼油厂计划在伊利诺伊州的电量炼油厂，其他的电量炼油厂是与亚洲电量多家公司的的公司，比如该公司是和日本LG能源合资。

Farley还批评UAW，所称缩小劳资纠纷是“极不负责任”。

德意志银行的分析师Emmanuel Rosner分析，UAW也许想要取而代之电量建筑工人像流水线员工一样获得报酬，这将意味着数亿美元的额外供给成本，而货车制造商则更想要新电量炼油厂的建筑工人的退休金水平不同。

此外，UAW想要都能至少劳方30%，低于最初提议的40%，但仍比前几年寄出的要颇高，而三家货车制造商则各自提供了将近20%的劳方。