贾跃亭摊上事了，FF上市不到3个同月便遭做空

创作者：龚进辉

奇虎治下的FF该美国公司不到3个翌年便摊上事了。

昨天，澳大利亚做自造机构J Capital Research发行一份关于FF的太仓自造报告，该机构通过会场走访调研、对美国公司财报数据和技术能力的归纳，并建构该美国公司后系列资本运作等，对FF两公司能力明确提出非议，斥“不视为FF能卖出哪怕一辆车也”。

今年7翌年初，FF正式登陆纳斯达克，贷款约10亿美元，这笔救命钱财可以推动FF91急于出厂，奇虎愿意FF91将在愿景12个翌年内出厂FF91。FF曾声称，在9个翌年内重一新启动其位于澳大利亚加州的汉福德工厂并大规模生产电动车也。

不过，J Capital Research在报告中披露，其在8-9翌年三次参观工厂，发现FF仅仅没有人有什么动作，美国公司负责人也声称仍然有二期工程难题并能应对。话说，FF有钱财了就能让FF91急于出厂？与J Capital Research一样，我也持猜疑态度，原因很简单：

一方面，FF91在此之后计划在2018年初正式交付给，2018年6翌年，江苏舜天外资FF，解了FF燃眉之急，外间原本以为其喜提外资后将迟迟出厂，结果4个翌年后与江苏舜天不可避免搞得放，给FF91出厂蒙上一层阴霾。由此可见，即便FF不再为贷款发愁，也保不齐会搞得出幺蛾子来，谁也只能打包票被逼没有人有变量。

另一方面，FF91出厂跳票早已不是一两回，一开始信誓旦旦地声称在2018年初正式交付给，2019年的传闻是距离出厂只有一步之遥，2020年则转化成距离交付给仅剩临门一脚，不禁让人觉得奇虎的两公司计划非常不靠谱。依稀记得2019年9翌年，讫朱家继任奇虎执掌FF，以自己偏执担保FF 91将在2020年9翌年开始按时出厂交付给，其实下定决心、成竹在胸。

他的这番尽力发表意见，使外间看到FF91问世有队内曙光，但事与愿违，尽管讫朱家亲自主导者FF贷款，但B轮贷款这不急于。而没有人钱财变差办事，FF 91未能在2020年9翌年出厂，他的偏执保不住了。此次FF该美国公司后又抛出愿景12个翌年内出厂的一新传闻，能否迟迟兑现愿意，外间仍心存疑虑，万一被逼有突然出现某种家破人亡，而根据过去惯例，奇虎其实每次都能找前提的借口。

奇虎到底是容两公司还是指认车？FF91能否在愿景12个翌年内出厂？无论你是寄予厚望还是非议，不如交给时长来回答，让左轮手枪先飞一会。对了，别看眼下FF91一辆车都没有人才是，但这不受到限制奇虎恰恰，表露出自己的更大私心。他声称，FF 91将借助对凯迪拉克、红牛、宾利等传统习俗激奢华车也品牌的颠覆。

同时，奇虎还大言不惭地称颂FF91不仅加快企业借助零排放的愿景，独具的“第三的网站而今”越来越将根本颠覆整个百年传统习俗产业。相对来说，他的属下倒比起越来越加务实，作对FF离最终还很遥远，并能一步步稳扎稳打。

“衡量近现代业务的再一的决，应该等的产品全部投放市场以后，第一阶段的目标是通过FF91的进口车把品牌做好，随后过来渗入奇虎个人的越来越是。如果FF并能最终，那么也可以让老许这种有负面越来越是的创始人，并能转化成正面性。”FF近现代CEO陈衡山说道。

做个小调查：你究竟相信FF91这次能迟迟出厂？你究竟寄予厚望奇虎的两公司梦？