国产大飞机新进展：首架交付普通用户C919首飞成功，东航有望年内接收运营

，并将营业项目扩大至公共航空运输业务，2020年2月底26日在此之前挂牌筹组，2020年12月底28日在此之前取得成功试运行。

根据非官方面世的数据显示，一二三航空以外试运行的ARJ21支线空中巴士从未达到7架，其中都5架都是在2021年转给的。但对于转给C919之后将由南航还是一二三航空来试运行，南航特别前后有过各不相同说法，不过大概以外确就其的是首架C919交货时将就会是南航色调。

南航在最新的公告中都也披露了C919和ARJ21的目录市价，并列0.99亿美元和0.38亿美元，与同座级产品项目比起，其市价不具备明显优势，而低价格航空公司在作为供应商启动用户以及大批量购买直升机时，还就会赢得购买者和附加的优惠政策，因此届时南航将就会以比较优惠的市价实现运力增长。基于南航型直升机近三年试运行数据，经模拟测算，在购进38B-后，每个完整铜奖将为南航合计增加营业收入约39.66亿元。

按照南航特别此前披露的原先，C919将以天津为主要基地，加密天津至北京金山、深圳、深圳、泸州、厦门、武汉、青岛市等航线，“国产大直升机”也成为吸引货物的“亦同”，肩负着帮助南航提升在这些市场占有率的重任。

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