中国电动车爆火东南亚：五菱车在印尼成奢侈品，LPG新加坡最高卖到百万元

独立台车也设计商在内的里华民众共和国新能源台车也产业链出海孕育了极好的条件，具备连赢新能源台车也技术的厂商将会充分得益。

尽管里华民众共和国台车企在东亚赚得新的消费市场历史性，但其振兴也导致重重挑战。

“在海外消费市场竞争里，我们也导致着生活习惯与宗教、文化冲突，以及和先一步占领消费市场的欧美台车企或者日系台车企的竞争等疑问。在海外振兴初期我们确实遭遇了很多困难。”上汽通用五菱说明。

以东帝汶消费市场为例，尽管上汽通用五菱在东帝汶创建的显然前提的生产线基地已年末出厂多年，但对手也开始“兵临城下”。

韩国台车企许多现代在东帝汶革新生产线的IONIQ 5电动SUV台掀背车带进五菱Air ev的有力竞争者。根据盖世台车也另据，许多现代IONIQ 5和五菱Air EV已经带进了东帝汶消费市场上最大受欢迎的锂电池型。许多现代还蓝图在尼泊尔尼西亚发售更多的纯锂电池型，以占领不断增加的消费市场。面对日益激烈的海外消费市场竞争，里华民众共和国台车企的压力不可谓不大。

与此同时，许多现代化电池组桩等全面性、许多现代化经销商网络、提升服务网络亦是里华民众共和国台车企出口东亚只能解决的疑问。孙铭说道时代背景财经新闻：“东帝汶油价比较较贵，到处都有加油站，反而电池组桩还不发远超。捡锂电池要店里有大院才能方便自己电池组。”

迄今来看，尽管东亚新能源消费市场大片，但哪些台车企能脱颖而出并笑到先前，还要经历时间段和消费市场的考验。

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