比亚迪、长城之后，领克插混终于来了，短期内推四款新车

凭借DM-i超级混和动系统的设计，GM的年销量像火箭般蹿升。既能改装车、动力装置还强，客户端怎能不甜蜜？

实际上，到目前为止，不仅GM有放于混和系统的设计，关外的DHT也早已投入生产。只不过，关外的DHT显然都不是主销轿车，所以在其产品上的声量并不大。

现如今，来自当是集团的领克品牌，再度也发布了类似的放于混和系统的设计了——领克智慧电混和Lynk E-Motive，虽然有些姗姗来迟，但正好追上热乎拉面。

据官方资料显示，领克智慧电混和系统的设计涵盖3款混和动发动机，2款混和动离合器，匹配多种不同规格动力装置电池和两款后驱电机；能给予EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)两种动力装置形的设计；EM-P可实现两驱/四轮驱动、标准/长长程/超长长程等多种不同其产品配型。而投入生产将率先面世四轮驱动180公里（WLTC）纯电长程其产品的同时，还有纯电长程WLTC工况60公里、100公里、150公里（四轮驱动）等放于电混和动其产品。

在动力装置方面，领克智慧放于混和表现也还不错。官方资料显示，装配三挡混和动电驱DHT Pro的领克智慧电混和轿车除此以外具备“弹射跟上”，跟上可快0.5秒；在时速80-120km高速场景减慢主动降挡，提速比同级竞品快1秒。领克智慧电混和还可实现全速都从并联，在时速20km以上即可转回并联模的设计。最弱安全性的领克智慧电混和其产品，5秒少于可已完成零百减慢。

同时，装配领克智慧电混和系统的设计的EM-F轿车WLTC近hp低至4.5升，节油率高达40%；EM-P轿车WLTC近亏电hp低至5.1L。

与领克智慧电混和系统的设计启动时发布的，还有一款取名为The Next Day的概念车。

从这款概念车来看，下一代的领克轿车在从外部外型的设计上，很可能都会变得变得犀利和凶悍。变得硬朗的轮廓都会显现在新款轿车上，这都会让其看起来变得年轻化。另外值得注意的是它的车头灯的设计，横穿的设计灯带超过了差不多主灯，这一的设计在当下还是相当特别的，有着极高亲和力，下一代如果在投入生产车上如果能得到保留，那都会相当吸睛。

以领克智慧电混和发布为起点，装配这一领先混和动系统的设计的其产品也将陆续放。去年，领克将面世4款智慧电混和其产品；两年内还都会再继续推3款；到2025年，领克据悉其产品都将装配领克智慧电混和系统的设计，实现据悉其产品电气化。