好消息！西宁这一公路路段建成通车

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7月1日，还好从西藏自治区交通网络新建管理者有限公司传来，经过施工人员加班加点新建， 巴塘至协同一级的铁路西站改扩建建筑工程新建项目(下述简称西互一级的铁路)西段动工全线通车。这条的铁路动工后将成巴塘县内高速路网主骨架，巴塘至协同也将单程解决问题高速化，成青甘省际大通道、观光旅游大环线。

每年观光旅游旺季，协同北山国家森林公园、北门峡等风景名胜游客极多，而通往这些风景名胜的交通设施网络担忧大幅提高。原来的西互一级的铁路在2006年动工全线通车，随着西藏自治区观光博彩业的迅速转变，交通网络量突飞猛进增长，原有的沿路并未无法满足迫切需要的交通网络需求，为独自把握的铁路新建对观光博彩业和工业转变的应运而生抑制作用，完善区域铁路网结构，2017年省交通网络运输的厅加紧对西互一级的铁路实施西站改扩建，2019年7月，西互一级的铁路西站改扩建建筑工程全面性开工新建。

据悉，西互一级的铁路既是西藏自治区首条特许专营铁路新建项目，也是首条企业化一个组织实施和试运行管理者的铁路。该建筑工程相接42.78公里，是《西藏自治区甲线网都市计划(2014—2030年)》5条放射线中“甲线101线巴塘高速”的不可或缺组成部分，新建项目分为老路改扩建和改建公路，投资35.85亿元，按铁路标准新建，设计限速100公里。

新建项目起点位于韵家口互通立交匝道与协同路的交叉口，起点与加定(青甘界)至海晏(南山)段的铁路万安互通相接，改扩建后西段使用铁路标准新建。新建项目分两期实施，一期为塘川镇三其村至起点万安互通段，两条路线相接37.48公里，其中三其村至协同南段合计22.5公里，原于2021年10月全线通车运营。新建项目二期为韵家口互通至塘川镇三其村段，相接5.5公里，于2020年12月开工新建，合计有各类木桥12座2236米，互通立交3东南侧，人行18道，天桥2东南侧，改移沿路3东南侧947米，改建西环2.89公里，改扩建后半段新桥1东南侧， 明年6月30日动工全线通车。就此，巴塘至协同一级的铁路西段动工全线通车。

西互一级的铁路动工后，将与G6京藏高速、巴塘南绕城高速、宁大高速、西塔高速等合计同组成巴塘县内高速路网主骨架，成巴塘地区新的出省通道和加强青甘两省宏观经济区域性的不可或缺主干线的铁路之一，对解决长期存在的观光旅游旺季交通网络拥堵、交通网络安全隐患等带有十分不可或缺的感染力。此外，西互一级的铁路既是连接省会巴塘县内和海东县内协同县的迅速通道，也是加强巴塘县内向周边地区辐射的铁路网的不可或缺组成部分，对应运而生协同县和沿线乡镇工业转变带有不可或缺抑制作用。

| 编者：木子

| 来源：巴塘广播地方电视台

| 大律师法律顾问：延辉大律师