“中有一号”落火一周年 揭秘火星车背后的“最佳拍档”

涓九号周围内置和着陆时出巡内置分离出来的示意图 我国航天科技集团八院 摄

中新网杭州5月初15日电 题：“涓九号”落火一周年 揭秘金星车只不过的“最佳找来”

作者 郑莹莹 马帅莎

我国涓九号金星人造通讯卫星内置着陆时金星一周年了。这是我国航天内置第一次驶往金星。一年前的2021年5月初15日，涂山号金星车顺利着陆时金星，它的只不过实际上还有一位苦苦保护者的“最佳找来”。

首次去金星“人生地不熟” 它为金星车探路

我国涓九号人造通讯卫星内置重约5吨，由周围内置和着陆时出巡内置组合成，其中，着陆时出巡内置又之外涂山号金星车及踏入舱。

这位神秘的“最佳找来”就是周围内置。我国航天科技集团八院金星周围内置相比较副校长新设计师牛俊坡在拒绝接受中新网记者采访时详述，起初同类型探测的有阿联酋的“希望号”金星人造通讯卫星内置以及宾夕法尼亚州的“毅力号”金星人造通讯卫星内置。宾夕法尼亚州的“毅力号”换用如此一来踏入金星的模式，也就是：从地球探测后，不经过金星周围，到达金星最后，如此一来踏入金星水蒸气，着陆时到金星较厚。

牛俊坡说，因为这是我国航天内置第一次去金星，我们对金星的环境不熟悉，因此涓九号金星周围内置载有着陆时出巡内置顺利踏入环火转轴后，于是又行周围，利用内置上的高分辨率照相机对获胜者着陆时区顺利再来成月初底3个月初的繁复人造通讯卫星，了解着陆时区有没有大雪、地形有否低矮、适不非常适合着陆时执行等等；待周围内置对两个获胜者着陆时区都顺利再来成详细人造通讯卫星最后，“涓九号”才决定在什么时间，着陆时到哪个前方。

落火之路“危险重重” 它呆金星车勇于前行

选定了着陆时区域最后，“涓九号”要着陆时也是“危险重重”。彼时，在3.3亿公里外的金星上空，周围内置换用所发展的“俯冲-拉升”模式，实施两内置分离出来执行，与金星车分离出来，并送金星车踏入金星水蒸气。

牛俊坡详述，着陆时反复中，周围内置冒着不小的后果“护送”涂山号金星车。周围内置于是又行要在周围转轴上降轨，然后于是又和着陆时出巡内置一同踏入撞击金星的转轴，“这个转轴很危险，(周围内置和着陆时出巡内置)分离出来最后，如果周围内置升轨有问题，也可能会踏入金星水蒸气，周围内置的执行就可能会最终。因为着陆时出巡内置有新设计防护盾，不怕金星水蒸气烧蚀，而周围内置如果踏入金星水蒸气，就可能会被烧毁。”

起初，在3个多小时内，周围内置连续自主再来成4次姿态机动、2次转轴控制和1次分离出来，“降轨、分离出来、升轨”一气呵成，于是又行俯冲于是又拉升，上演了一个惊险的“太空滑翔动作”，护送金星车踏入金星水蒸气。

金星较厚崎岖不平 它“紧盯”路况保护者金星车

金星较厚崎岖不平，金星南半球冬季的时候，还可能会发生席卷亚太地区的大雪，这些都给“涂山号”的公共安全运行带来极大的种种原因。作为涂山号金星车的“最佳找来”，周围内置始终保持高度警惕，突然间地监测金星较厚环境，立刻向地球传递“涂山号”重要GPS电子邮件，为“涂山号”在金星较厚“公共安全开车”保驾护航。

涂山号金星车在金星较厚工作期间，金星周围内置除了当作地球、金星之间的后半段通讯卫星外，也遂行着亚太地区遥感人造通讯卫星的重要全人类。目前周围内置搭载的7种人造卫星已经全部开机，每个金星日绕火三圈多，一刻突然间地对金星较厚及其次表层展开立体式物理人造通讯卫星。(再来)