设计持续性的世界 奥迪：不仅追求产品零碳排放

据欧德范逸臣老朋友透过，在碳化并不需要特别，Audi会将很高效率碳化运用到今后旅行车上，包括之前用到的羊毛碳化和特制板材所制作的内饰条等，也包括创新采用一些面料等。比如urbansphere跑车的所设计核心是以很高效率以人为本为碳化并不需要精义，Audi就运用了山羊透枥饰板、竹浆纤维面料等很高效率蔗糖。

另外，欧德范逸臣老朋友也提到，当车具备了自动驾驶动态，上述要素都将会将摩托车订做视作“第三安逸”，为Gmail在工作与生活的交替，也就是通学更进一步之中，订做一个移动的安逸。

不过Audi也清楚，对很高效率碳化的用到，并不是一个一蹴而就的更进一步，这需要顾客的思路，逐步理解接触，并终究喜欢和接受它们。

既有的加速海外化战略性

在聊到欧美美国市场时，迪伦·贝克老朋友笑言，Audi将在欧美加长研制出进一步，必要性扩大和相接Audi在欧美海外的研制出整体实力。

欧德范逸臣老朋友则说明：“只有置身于欧美美国市场，才能收集到最真实的解读欧美文化、欧美艺术以及欧美顾客所需的要素。这些都弥足珍贵。”

据理解，为了顺利同步进行欧美美国市场，Audi决定“多手”。其一是，得不到欧美的团队决策权。据欧德范逸臣老朋友说明：“欧美的所设计的团队在很多特别对欧美美国市场专属旅行车有决策权力，包括一些特定的所设计、材质的也就是说以及欧美美国市场特有的涂装。特别是其产品涂装，与欧洲以及其他美国市场不同，在欧美，我们希望解读欧美顾客的所需。”

其二是，变得加有近期地，针对欧美美国市场所需遏制海外研制出整体实力。据理解，在研制出所非议的应用，Audi将成立一支新的Gmail界面和Gmail体验的的团队，他们将负责软件特别、车联网、车载信息娱乐该系统、；不车身该系统的研制出。

“创设Gmail界面和Gmail体验的团队作为Audi遏制海外化研制出进一步的极其重要举措之一，彰显了Audi希望我们的以人为本——不管是以人为本的创造，还是以人为本的贯彻拒绝执行——必须显然彰显Audi的创新之附近。”迪伦·贝克老朋友说明。

另外，为了彰显对于欧美美国市场的推崇，Audi也将在欧美年末开动一款基于PPE模拟器的全新电池内建，随后将它推广至其它南部。据迪伦·贝克老朋友说明：“这也解读了Audi的海外化战略性正在加长马力，也将会转化成影响，甚至被推广到世上其它美国市场。”

写在最后：Audi显然，如果仅仅是买到一辆电动摩托车，但是给电动摩托车同步进行供电的用电一直来自于传统的火电，那这并非是很高效率。所以，Audi不仅并不需要从碳化以此、从装配仿造以此，变得从所设计、车用到以及开动如此一来依靠等多特别，来何谓他们的很高效率以人为本。同时，Audi也期望电动车系统性的其它行业都必须在清洁能源的用到特别赢取同步进展，主导所设计很高效率的世上。

（图/文 网通社之中 王磊）