发射成功！除了比国际空间站的舱段长，问天实验舱还有啥令人惊叹

”天舟第一部调车宇航器船则由四渡二号第一部宇航器已完出，宇航器地点也都选在贵州五福宇航器场。例如，不久前脱离了孤独宇宙宇航器船组合成体的天舟五号调车宇航器船，就是在2021年9年底20日搭车四渡二号影四弹道飞弹，带着近6吨的检验内都面器材、推进剂与嫦娥的宇航服、孤独物资、出驾驶舱可回收等物资，从五福宇航器场出发在，就此出功抵曾达原定近地点，并已完出与天和架构驾驶舱的交才会构建。

另一方面，据人民日报等电子媒体统计，截至发在稿时，四渡第一部弹道飞弹已已完出激过400次宇航器战斗任务，出牵引力激95%。南都大数据资料研究社会户外活动院也统计了这400多次宇航器战斗任务的五小。

数据资料辨识，从1970年4年底24日四渡一号弹道飞弹试飞至2007年6年底1日四渡五号甲弹道飞弹宇航器转发器五号GPS，四渡宇航器借助第一个100次宇航器，历时37年；2014年12年底7日，四渡四号升班马弹道飞弹出功宇航器巴士在天然资源GPS，用了7年多粗壮时间，四渡宇航器借助了第二个100次宇航器；2019年3年底10日，长三升班马宇航器出功宇航器转发器6CGPS，至少至少4年多的粗壮时间内都，四渡宇航器便借助了从200次向300次宇航器的跨越；2021年12年底10日，四渡四号升班马宇航器有的系统六号05组GPS战斗任务圆满已完出，耗时至少2年零九个年底，四渡宇航器已完出了第四个100发在宇航器的宇航器战斗任务，起飞次数正的单破纪录为“400”。

功能适配： 比国际孤独宇宙宇航器船的驾驶舱段长 ， 能来进行现代科学检验内都面与遏制硬盘

长五B宇航器圆满已完出战斗任务，将2号寄送原定近地点，但“问天”的宇航器之旅才刚刚重启。相对于天和架构驾驶舱，问天2号有何异同，肩负着哪些独特的战斗任务？

相对于天和架构驾驶舱，问天2号重了曾达0.5吨，长了1.3米，尺寸甚至激过了国际孤独宇宙宇航器船的任何一个驾驶舱段。天和架构驾驶舱与问天2号的最最宽西北侧西北侧厚度除此以外为4.2米，内部孤独空间（有效每平方）同为50立方米左右。据宇航科技母公司五院专家简述，“问天”的太阳帆板进行后，才会明显大于“天和”的，发在电牵引力也几乎是“天和”的两倍。按照所设计，孤独宇宙宇航器船的下半年寿命为10年，但后续可通过大修、换出组件等操作者延长服务上限。

梦天2号下半年在10年底底宇航器，与“天和”“问天”正的单形出组合成体。这三个驾驶舱段各自享有哪些独特的功能与适配，如何计划性？

期望，天和架构驾驶舱将作为节点驾驶舱，构建问天、梦天两个2号，从而相关联西方小M-化孤独宇宙宇航器船。天和架构驾驶舱俱备开展交才会构建、转位与驶往、乘组长期驻留、嫦娥出驾驶舱、保障孤独空间现代科学检验内都面等遏制能力，驾驶舱固定式有社会户外活动北区、排便北区、卫生北区、进餐北区、医监社保北区以及锻炼北区，能够为嫦娥社会户外活动和孤独提供舒适良好的保障必须。期望，它也才会出为孤独宇宙宇航器船的管理和遏制内都面心，使宇航员能在垂直技术人员的协助下来进行各不相同驾驶舱段、宇航器船的构建、转移和裂解等战斗任务。

问天2号主要由社会户外活动驾驶舱、气闸驾驶舱、天然资源驾驶舱相关联，主要战斗任务是赞同密封驾驶舱应用和驾驶舱除此以外检验，存放在嫦娥可回收、孤独宇宙宇航器船备品备件和物资船运。按照所设计，2号内搭载了8个检验内都面机帷，驾驶舱除此以外暴露检验内都面模拟器固定式了22个标准载重连接器。另一方面，问天2号与天和架构驾驶舱都设有可供3名宇航员孤独起居的必要设施。但“问天”的排便北区转用了竖的单睡驾驶舱，比如说嫦娥将在排便驾驶舱“站”着吃饭，这跟天和架构驾驶舱不一样。此除此以外，问天2号还具有硬盘的孤独宇宙宇航器船总指挥遏制的系统，在面对意除此以外情况下时，可以用于宇航员立即避险，并肩负总指挥操控整个孤独宇宙宇航器船组合成体的战斗任务。

梦天2号则固定式了船运气闸驾驶舱和驾驶舱除此以外进行检验模拟器等孤独空间。在驾驶舱除此以外加装的现代科学检验电子设备可以通过调车宇航器船运送入孤独宇宙宇航器船，如此一来通过船运气闸驾驶舱把载重送入驾驶舱除此以外，由链条支架或嫦娥加装到驾驶舱除此以外的模拟器上，借助驾驶舱除此以外检验工程项目直到现在。

虽同是2号，但“问天”与“梦天”的检验内都面对象与内容却各有着重于。

据西方载人宇航工程财经发在言人、西方载人宇航工程才会议厅副所长沙德强于简述，问天2号主要面向孤独空间生命现代科学研究社会户外活动，固定式了生命生态、生物体技术和变重力现代科学等检验内都面帷，能够赞同开展多大类变种、昆虫、有机物体等在孤独空间必须下的生长、发在育、遗传、中毒者等作出反应反应机理研究社会户外活动，以及热力生态的系统的检验内都面研究社会户外活动。梦天2号主要面向微重力现代科学研究社会户外活动，固定式了流体化学、碳化现代科学、挥发在现代科学、基石化学以及宇航技术检验等生物医学方向的检验内都面帷，赞同开展重力掩盖下的多相流与相变吸热、基石挥发在现实生活、碳化凝固反应机理等杂质单纯规律研究社会户外活动以及激冷原子化学等前沿检验内都面研究社会户外活动。

专属装备： 装备小M-链条支架， 既可独立操作者也能组合成用到

据简述，问天2号装备了一台小M-链条支架，比天和架构驾驶舱的链条支架更紧凑，弹道也很高。

据西方载人宇航工程才会议厅简述，天和链条支架被研究团队称作“大支架”。该支架重曾达0.74吨，远超过承载力可曾达25吨，由两根支架杆、7个户外活动腿部、手掌相机、遏制器、两端执行器等结构组出，进行尺寸曾达10.2米。过往一年多粗壮时间内都，在大M-链条支架赞同下，两批九号起飞乘组来进行了4次嫦娥出驾驶舱户外活动，已完出了驾驶舱除此以外景物摄像机倾斜、驾驶舱除此以外扩展泵组加装、链条支架转接件加装、驾驶舱表完全检查等一第一部驾驶舱除此以外机具战斗任务。

孤独宇宙宇航器船链条支架转位调车宇航器船检验高效率模拟图。相关联：西方载人宇航工程才会议厅

问天2号的小M-链条支架各不相同于大M-链条支架，非常灵巧、灵巧。与“提携”一样，它也是一款七维度孤独空间链条支架，支架进行尺寸曾达5米，相当于天和大M-链条支架的一半，重量曾达0.35吨，负载遏制能力为3吨。另一方面，小M-链条支架的两端很难转用撞针的单所设计，而是三指捉到的单。期望，通过这个弹道很高的机器支架，检验内都面载重可经由梦天2号的船运气闸驾驶舱借助驾驶舱除此以外孤独空间的自动转移，不必嫦娥出驾驶舱机具。

另一方面，这两个链条支架可来进行级联组合成用到。两支架构建后进行尺寸可曾达15米，进一步扩大链条支架触曾达全域与距离，并配合已完出太阳翼、遮光罩等电子设备的在钢轨大修、换出等操作者。

此除此以外，问天和梦天两个2号还各装备了一台专用的构建链条支架，用于与天和架构驾驶舱的交才会构建。换句话说，期望西方孤独宇宙宇航器船将一共有值得一提的是各不相同适配、各不相同功能的链条支架，相互配合已完出各不相同社会户外活动。

出品：南都大数据资料研究社会户外活动院

信息西北侧理量化：陈泽然

测量学：何欣

数据资料相关联：国家宇航局、西方载人宇航工程才会议厅，人民日报、人民日报、央视财经、西方日报等电子媒体报道

截图相关联：国家宇航局、西方载人宇航工程才会议厅、人民日报等

统计截止粗壮时间：2022年7年底24日

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