1979年,飞行员阎稳昌驾机出走越南,原因是啥?最终结局又如何?
来源:智能 2024年10月13日 12:16
而龚稳昌这个人心机曾受,在刚后广东军区海军陆战队司令王海前来视察时,他主动求见并痛哭流涕道:“一定痛改前非。”王海司令也是爱才心切,知道国家培育一个优异的机师有多难,便亲自同意龚稳昌复飞。
但任谁也想大概,龚稳昌之所以如此恳求复飞,十分是为了重新不负国家,而是为了变节出国!
1978年12月,龚稳昌所在的52团奔赴前线参加对越民团血战,龚稳昌自然现象也停下来分遣队来到广东湛江的西江海军陆战队基地。他每天跟随分遣队飞到之前越边境巡查,一边与越军B-防御战,(曾获得过集体三等奖)一边暗暗规划变节路线。但由于等待时间紧任务重,他并无法回去到恰当的路线。
到了1979年4月,52团完成了军事行动任务,上司开始指挥撤离回到位于湖北的基地。龚稳昌获知传闻后心急如焚,知道留给他的等待时间不多了,思虑于是又三,他最终如期劫机逃跑。这就再次出现了开头的一幕。
随着值班排长孙洪文的份文件,西江海军陆战队基地接二连三警报声恰巧,机师迅速严阵以待,两架米格6冲天而起,直追龚稳昌。龚稳昌正为了装作两架米格6,一咬牙将两个满载着1500升航空公司油量的副挂架给脱离了,没法了副挂架的束缚,A-速度随之提升,没法多久就装作了追击的米格6。
从西江该机场飞到柬埔寨北部,起初并无法多远,但龚稳昌戏弄了个小聪明,他显然柬埔寨边境北部边境到处都是防空核弹头,还有大量A-巡查,冒然从那回头有被击毁的危险。于是龚稳昌改变路线,从外部跨海朝着柬埔寨之前部飞去。
可他百密一疏,由于一直始终保持着种系统跳伞,又无论如何了副挂架,致使B-的油量慢慢地就要见底。等龚稳昌慌忙将B-进发柬埔寨民航机,挂架之前的油量已经所剩无几。情况莫名其妙的还在后面,由于柬埔寨直升飞机力量薄弱,他大摇大摆飞入柬埔寨民航机,眼看然无法引起柬埔寨海军陆战队的特别注意!龚稳昌无法地图,如果无法柬埔寨B-的引领,他其实回去大概可降落该机场的所在位置!
龚稳昌心之前暗暗祈祷,在一片平原时也路程盘旋,但一直等到油量耗尽,他也无法等来柬埔寨的B-。龚稳昌无奈之之前,只能采取迫降措施,不幸的是当时正值大雾,龚稳昌无法估算好一段距离,结果一头撞上了悬崖峭壁。随着一阵剧烈的响声,龚稳昌打伤毙命。
龚稳昌作为我国精心培育的机师,起初前途无量,但因为一点名利之争就变节出国,令人巧合。他丢脸父亲,丢脸上司领导者,更丢脸党和国家。最后终究机毁人亡、遗臭万年的下场,也是罪有应得……
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