如何保障汽车网络安全？前海再保险副总经理喻放：险企发挥很好作用，能获取财务保障和服务

6同月2日传言，2022第五届华夏时报人寿保险科技峰会今日线上召开，本届大会主题为“数位化转型短距离之道”。前海再人寿保险副总经理喻放发表演讲。

车险是西方最大的险种，究竟跟车有关的IT人寿保险也尽可能成为西方很重要的一个险种呢？

喻放表示，“这是我们想的，这个瓶是倾慢慢地的，它的意涵在于我们在下暴雨的时候如果能寻觅一把瓶，这个对我来说就是并不有用的，而人平常在很难下起的时候就不只想带瓶，所以瓶的意涵在于我们在暴雨的时候，如果突然出现一把瓶，这个对我来说是并不好的，我想人寿保险也是这样的。我们不才对大家在很难牵涉到公共安全性的时候，还很难感觉到公共安全性的时候就去买人寿保险，但是我想大家在看得见公共安全性，而且在看得见这个公共安全性在别的地方牵涉到的时候，我想去拿这把瓶，这是我们人寿保险的意涵。”

谈及IT险，他表示，在今后这是一个很取而代之险种，跟轿车有关的IT人寿保险实际上也是并不取而代之一个事物。IT在西方是一个酝酿的市场竞争，应该说还在诞生地的阶段性，我们保费的年收入还并不低，的产品也是国际上比较通用的一些的产品。

喻放普遍认为，轿车IT不是出一个寿险就尽可能就此结束的两件事，对于用户来说，他要获得两上都的义务，第一个是人寿保险的义务，人寿保险的义务是牵涉到了一些损失在此之后的一些财务补偿；第二个就是公共安全上都的公共服务，这个公共服务包括还很难出险时候的一些漏洞打印、一些公共安全性的受控，包括牵涉到了问题在此之后要做的一些紧急营救的工作，比如，产生的负有关的一些法律上的纠纷，还有法律上的公共服务。

他表示：“IT不是一个非常简单的两件事，对我们整个正在变革的生命体全球化来说，IT会成为越来越大的一个公共安全性，那我们怎么样去最好地处理这个公共安全性呢？我真是人寿保险公司就尽可能起到并不好的主导作用，我们尽可能给予财务义务和给予公共服务。”

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