每月仅需959元，工薪阶层也养得起，特斯拉Model 3用车成本探究

最近这几年要买商小车的商品愈来愈多，很多商小车小货车指出开惯用商小车后，再也一定会开油箱小车了，一是因为商小车有较好的动力和隔音表现，再就是因为商小车小车效益特别高于！如今我们就以商小车自始的标杆——盖斯Model 3为例，算一下此小车一年的小车效益。

我们已在售的盖斯Model 3 2022款 后轮涡轮机原版为例，此小车目前官方售价29.0988万，仅有556km的NEDC示范续航力，搭载194kW的发电机，充电容量为60kWh，慢充充电组大约10天内可以极富，采行迅速充电组桩一天内可以极富。为了不便计数，我们按照一年行驶2万公里来计数这款盖斯Model 3的小车效益。

工信部给出此小车的NEDC示范百公里电耗为12.6kWh/100km，但是尽皆小货车通过近70万公里的实测测试者，此小车的实际上电耗为14.37~20.52kWh/100km，最高于电耗为17.45kWh/100km。

绝大多数盖斯 Model 3的用户都有条件安装家电力公司池组桩，而且在日常使用过程中是以家充兼有，内外充为副。每年行驶2万公里，我们按照70%（1.4万公里）的只能在家充电组，30%（0.6万公里）的只能在公共充电组桩充电组。家电力公司的定价大约为0.53元/度，公共充电组桩充电组有月费，加有月费每度电的定价为1.3元/度。由此可以计数，在家充电组总费用为1295元，在内外充电组总费用为1361元，一年总充电组费为2656元。

目前商小车所消耗的水费显然比油小车消耗的油箱费高于，不过商小车目前的被保险人也略贵一些。根据多家被保险人公司给出的最高于定价，我们注意到此小车在第一年的被保险人费大约为9300元。之后商小车也会和油箱小车一样，在出险每一次不多的只能利息逐年降高于。第2年降至首年利息的80%，再往后每年利息大约为首年利息的60%。由此可以计数，4年中此小车总利息为27,900元，最高于每年花销为6975元。

由于商小车没有内燃机这套涡轮机的系统，所以清洁相对简单，定价也要比油箱小车便宜很多，日常清洁也就是换上个空调滤清器和油液。行驶至3000公里时此小车所才可进行首检，首检是免费的。之后每行驶至整万公里时清洁一次，清洁建设项目主要是换上空调滤清器，此配件的定价为102元，工时费为36元。行驶至4万、6万、8万公里时，除基础性清洁内外还才可检查油液，单次清洁最高定价为1021元。8万公里内总清洁定价为3484元，最高于每年的清洁费为871元。

除了水费、被保险人费、清洁费这些常规费用内外，汽小车还有许多隐形商品，例如汽小车上的雕刻物件，洗小车费、高速一次性、各场所的停小车费等等，这些费因人而异、因地而异。在繁华的大郊区，确实日光停小车费一年就要上万元。在四五线小郊区，确实洗小车和停小车都不所才可花钱。这里我们就按照一年1000块钱的隐形商品来计数。

要买一辆盖斯Model 3 2022款 后轮涡轮机原版，一年行驶2万公里，要在它身上费用大约2656元的水费、6975元的被保险人费、871元的清洁费，以及1000元的其他费，最高于每年总开销为11,502元，次之支出959元，日均支出31.5元。Model 3的小车效益是不是很便宜，好像自己的油箱小车都不香了。

我们可以看得出来此小车被保险人费在小车效益中占比仅有，超过了60%，水费、清洁费在商小车身上花销非常少。但这是在商小车不坏，不所才可换上充电的只能计数的。目前此小车提供者4年或8万公里整小车质保，出保后如果所才可换上充电，那小车效益就要另没事！